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本公開涉及共享車輛的，特別是涉及一種售賣裝置、車籃及共享車輛。、共享單車、共享電動車已經(jīng)成為短途出行的常用交通工具，但共享車輛的頭盔在反復(fù)使用過程中極易沾染細(xì)菌和污漬。一方面，頭盔長期暴露于戶外環(huán)境，會附著灰塵、水漬、雨水等；另一方面，頭盔內(nèi)襯與不同用戶頭部直接接觸，易殘留汗液、皮脂等。、...

本發(fā)明涉及記錄設(shè)備控制，尤其涉及一種行車記錄儀啟動控制方法及系統(tǒng)。、目前，市場上主流行車記錄儀多采用基于linux嵌入式系統(tǒng)的解決方案，其標(biāo)準(zhǔn)啟動與錄像流程為：設(shè)備上電后先運(yùn)行引導(dǎo)加載程序（如u-boot），由u-boot初始化硬件并將linux內(nèi)核從存儲介質(zhì)（如flash）加載到內(nèi)存，l...

本申請涉及人工智能，特別涉及一種停車?yán)U費(fèi)管理方法與系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程加速，機(jī)動車保有量持續(xù)增長，停車場運(yùn)營管理面臨著巨大壓力。、目前主流的停車管理系統(tǒng)主要依靠車牌識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出場管理，并采用固定費(fèi)率或簡單分時(shí)計(jì)費(fèi)模式進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。但是，這種費(fèi)用結(jié)算方法靈活性較差，可能無法適用于各...

本申請涉及車輛，具體涉及一種車輛的故障碼管理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì)。、隨著車輛的輔助駕駛技術(shù)的進(jìn)步，越來越多汽車制造商使用多傳感器融合技術(shù)，需要自動駕駛域與多個(gè)電子控制單元(electronic?control?unit，ecu)交互。為了保證功能安全，在自動駕駛域控制器(aut...

本申請涉及商用設(shè)備智能管理，尤其涉及一種基于云平臺的商用設(shè)備按量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及方法。、商用設(shè)備在日常運(yùn)營中日益普及，用戶對計(jì)費(fèi)模式的精準(zhǔn)性與靈活性提出了更高要求。運(yùn)營方需要一種能依據(jù)設(shè)備實(shí)際消耗(如運(yùn)行時(shí)間或耗電量)進(jìn)行動態(tài)計(jì)費(fèi)的管理手段，以實(shí)現(xiàn)費(fèi)用透明化、管理高效化，并適應(yīng)多樣化的商業(yè)應(yīng)用場...

本申請涉及無人機(jī)安全領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無人機(jī)數(shù)據(jù)的安全風(fēng)險(xiǎn)智能感知方法及裝置。、近年來，無人機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展，廣泛應(yīng)用于軍事、民用和商業(yè)領(lǐng)域，如航拍、物流、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、災(zāi)害救援等。無人機(jī)的普及帶來了大量實(shí)時(shí)、高分辨率的數(shù)據(jù)，為各種應(yīng)用提供了豐富的信息源，但是，無人機(jī)在運(yùn)行時(shí)存在不同情況的安...

本發(fā)明涉及無人機(jī)接駁，尤其涉及一種帶有無人機(jī)接駁裝置的物流收發(fā)存儲一體快遞柜。、在當(dāng)前物流行業(yè)中，隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用，無人機(jī)物流已成為提升配送效率、降低人力成本的重要手段。、在無人機(jī)物流貨物處理，隨著無人機(jī)配送模式的快速發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)無人機(jī)與地面物流設(shè)施的高效、精準(zhǔn)...

本發(fā)明涉及門鎖的，特別涉及一種基于本地驗(yàn)證與遠(yuǎn)程授權(quán)的門鎖雙向控制方法及系統(tǒng)。、智能門鎖系統(tǒng)作為現(xiàn)代安防和智能家居的核心組成部分，近年來在家庭、辦公及商業(yè)場景中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著生物識別技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)既保障安全又兼顧便捷的門鎖控制方案，成為了行業(yè)研究的重點(diǎn)課題...

本申請涉及人工智能和高速公路收費(fèi)服務(wù)的，具體是涉及一種高速公路無人收費(fèi)數(shù)字人系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及控制方法。、高速公路收費(fèi)站在交通系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，承擔(dān)著高速公路交通管理控制、提供便民服務(wù)以及收取運(yùn)營費(fèi)用等重要公共服務(wù)職能。隨著交通流量的不斷增長，高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)的效率和服務(wù)質(zhì)量愈發(fā)受到關(guān)注...

本說明書涉及近場通信，尤其涉及一種共享單車業(yè)務(wù)處理方法、裝置以及設(shè)備。、共享單車由于其在市內(nèi)短途交通方面的實(shí)用性，得到了廣泛使用。、目前，用戶需要掃碼來解鎖共享單車，一是操作較為繁瑣，二是在離線場景下無法使用，三是一個(gè)用戶同時(shí)只能對一輛共享單車解鎖，多人出行尤其是家庭或家族出行場景會有不便...

本發(fā)明涉及鋼卷外觀檢測技術(shù)，更具體地說，涉及一種熱鍍鋼卷外觀智慧檢測裝置及方法。、寶日a機(jī)組是一條ga生產(chǎn)主力線，承載著國內(nèi)要求最高的幾家汽車廠合金化鍍鋅板的生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)線主要功能包含對鍍鋅汽車板的加工以及產(chǎn)品質(zhì)量檢測，是鍍鋅卷成品作業(yè)線，質(zhì)量管控點(diǎn)密集，無鋼卷端面缺陷自動檢測設(shè)備。鋼卷端...

本發(fā)明涉及金融設(shè)備介質(zhì)傳輸，尤其涉及一種用于多種介質(zhì)轉(zhuǎn)運(yùn)移載的傳送小車及方法。、隨著金融業(yè)務(wù)自動化程度的提升，金融自助設(shè)備(如柜員機(jī)、自助終端等)已集成票據(jù)發(fā)放、讀發(fā)卡、ukey領(lǐng)取及存折打印等多項(xiàng)功能。然而，受限于設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)邏輯，當(dāng)前主流金融設(shè)備的各業(yè)務(wù)單元(如票據(jù)模塊、發(fā)卡模塊、u...

本申請涉及智能輔助駕駛系統(tǒng)，尤其涉及一種用于智能輔助駕駛系統(tǒng)中數(shù)據(jù)記錄的方法、裝置及控制器。、近年來，隨著車輛智能化技術(shù)的快速發(fā)展，智能輔助駕駛系統(tǒng)（advanced?driver-assistance?systems?，簡稱adas）已從高端車型廣泛普及至中低端市場，搭載自動泊車（aut...

本發(fā)明涉及自動售貨設(shè)備，尤其涉及一種無人值守自動售貨料倉。、隨著畜牧養(yǎng)殖業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，飼料供應(yīng)的及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性及應(yīng)急保障能力成為制約行業(yè)效率的關(guān)鍵因素。當(dāng)前，養(yǎng)殖飼料的傳統(tǒng)供應(yīng)模式主要依賴飼料生產(chǎn)企業(yè)通過專用運(yùn)輸車輛向養(yǎng)殖場（戶）直接配送，該模式在實(shí)際應(yīng)用中存在以下突出問題：中小規(guī)模養(yǎng)殖...

本申請涉及智能停車支付，尤其是涉及一種停車場etc支付方法、裝置、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、現(xiàn)在停車場系統(tǒng)對接的etc天線設(shè)備依賴于psam卡授權(quán)，而psam卡授權(quán)是不穩(wěn)定的，網(wǎng)絡(luò)異?；驍嚯娭貑⒍夹枰M(jìn)行psam卡重新授權(quán)。psam卡申請授權(quán)又依賴于etc平臺返回的卡授權(quán)數(shù)據(jù)，然而etc平臺限制...

本發(fā)明涉及一種用于控制車輛功能的方法，尤其涉及一種用于控制無鑰匙進(jìn)入車輛的方法。、數(shù)字車鑰匙是一項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)展，其在現(xiàn)代車輛中得到日益廣泛的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的物理鑰匙不同，數(shù)字車鑰匙能夠通過無線連接（通常借助藍(lán)牙技術(shù)）實(shí)現(xiàn)車輛的解鎖和鎖止。、數(shù)字車鑰匙的優(yōu)勢在于其便捷性和功能性。車主無需隨身攜帶笨...

本發(fā)明涉及點(diǎn)鈔機(jī)，具體為一種集成紙幣平整度檢測的點(diǎn)鈔機(jī)。、在金融交易和現(xiàn)金管理領(lǐng)域，點(diǎn)鈔機(jī)作為一種重要的設(shè)備，承擔(dān)著快速、準(zhǔn)確清點(diǎn)紙幣數(shù)量以及鑒別紙幣真?zhèn)蔚闹匾蝿?wù)，隨著科技的不斷發(fā)展，紙幣的防偽技術(shù)日益復(fù)雜，假幣的制造手段也愈發(fā)多樣，這對點(diǎn)鈔機(jī)的性能提出了更高的要求，傳統(tǒng)的點(diǎn)鈔機(jī)主要側(cè)重...

本發(fā)明涉及智能社區(qū)管理，特別涉及一種友好通行社區(qū)技術(shù)平臺。、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外賣行業(yè)如今已經(jīng)稀松平常了，目前騎手進(jìn)入小區(qū)的通行配送因門禁問題與安全問題受阻，無法暢通配送“最后一百米”，如果暢通配送?“最后一百米”對于外賣企業(yè)、物業(yè)管理企業(yè)來說是一個(gè)亟需解決的問題，暢通配送?“最后一百米”可...

本發(fā)明涉及智能門鎖控制系統(tǒng)，特別是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程智能門鎖控制方法及系統(tǒng)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，智能門鎖作為智能家居系統(tǒng)的重要組成部分，逐漸成為家庭與企業(yè)安全管理的核心設(shè)備之一，現(xiàn)有的指紋識別技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中依然存在一些問題，首先，傳統(tǒng)的指紋匹配算法在指紋圖像質(zhì)量較差或用戶指紋特...

本發(fā)明的實(shí)施例涉及用于調(diào)整車輛配置的方法、計(jì)算機(jī)程序、裝置和車輛，尤其是、但不僅僅涉及用于基于服務(wù)數(shù)據(jù)設(shè)置車輛配置參數(shù)的方案。、檢測到特定狀態(tài)、例如安全氣囊觸發(fā)的車輛可以向后端發(fā)送關(guān)于該狀態(tài)或引起該狀態(tài)的事件的報(bào)警消息。由此可以采取必要的措施，例如撥打事故救援電話。但也可能例如由服務(wù)廠中的...